In attesa dell’arrivo nelle casse dell’Authority Portuale di La Spezia di Lorenzo Forcieri di ben 39 milioni di euro stanziati dal Cipe per dieci binari paralleli in porto e il rifacimento di Calata

Paita, ecco che sono operative le due nuove gru di banchina ordinate a fine 2013 dal La Spezia Container Terminal, che possono operare in modo efficiente sulle portacontainer di ultima generazione. Hanno un peso di 1300 tonnellate, ossia il venti percento in meno delle altre ship-to-shore da 23 file e superiore di sole 150 tonnellate alle gru più piccole che sostituiscono. La messa in opera delle nuove gru è complementare rispetto a quelle già operative al LSCT.