Un nuovo importante passo avanti verso i maxi porti europei attraverso un investimento di notevoli dimensioni. Il Vte di Voltri ordina alla cinese ZPMC le prime quattro gru

di banchina che potranno lavorare fino a 25 file di container sulle portacontainer di nuova generazione. 
Si tratta del primo lotto di gru di banchina per lavorare le navi portacontainer di nuova generazione. La conferma è arrivata da Gilberto Danesi, amministratore delegato del VTE, a margine dell’ultimo incontro organizzato dal Propeller Club di Genova: “Abbiamo firmato il contratto per le prime quattro gru ship to shore che potranno lavorare fino a 25 file di container. Ad aggiudicarsi il contratto, dopo una gara che ha visto partecipare otto aziende italiane e straniere, sono stati i cinesi di ZPMC che, come spesso accade, si sono rivelati i più competitivi”.